Med den brede anvendelse af pneumatiske ventiler bliver teknologien til pneumatiske aktuatorer bedre og bedre. Gabet mellem indenlandske pneumatiske aktuatorer og importerede pneumatiske aktuatorer bliver også mindre og mindre, og der er flere og flere typer. Nu vil vi kontrollere de pneumatiske aktuatorer. Metoden introduceres som følger:
1) Kalibreringsforberedelse og visuel inspektion
1. Alle testinstrumenter skal være tændt og forvarmet 30 minutter i forvejen;
2. Testluftkildens tryk skal opfylde, 0,6±0,1Mpa,;
3. Der er ingen tydelig skade på aktuatorens udseende, ingen tydelige buler i luftlederens kobberrør, og samlingen er fast;
4. Længden af positionstransmitterens forbindelsesskrue skal opfylde de tekniske krav til den testede aktuatormodel; planet dannet af forbindelsesstangen fastgjort på senderakslen og forbindelsesskruen skal være vinkelret på det vandrette plan;
2) Inspektionsstandarder og -metoder
1. Fastgør den pneumatiske aktuator på kalibreringsplatformen, tilslut henholdsvis luftkilden, kontrolluftkilden og forskydningsdetekteringsforbindelsesstangen; juster instrumentet på kalibreringsplatformen nøjagtigt;
2. Mekanisk nulpunktskalibrering: input 4mA strømsignal (0%), kontrolgassignalet skal være 0,02Mpa, på dette tidspunkt skal cylinderens stempelslag være nul; hvis det ikke er nul, kan nulpunktet justeres ved at justere møtrikken på nuljusteringsskruen (Nulpunktet er højere end møtrikken); nulpunktet og spændvidden skal justeres gentagne gange; nulpunktsfejlen skal være ≤1 %;
3. Mekanisk fuldskala kalibrering: input 20mA strømsignal (100%), kontrolgas signal skal være 0,10Mpa, på dette tidspunkt skal cylinderens stempelslag være den øvre grænse; hvis det ikke er den øvre grænse, kan du justere spændingen af spændingsfjederen For at justere intervallet (området er mindre, spændingsfjederen er løs, og intervallet er større, spændingsfjederen er større); nulpunktet og området skal justeres gentagne gange; fejlen i hele området skal være ≤1 %;
4. Placering af midtpunktet af det mekaniske område: Efter at nulpunktet og området er justeret, indlæs et 12mA strømsignal (50%, 0,06Mpa), og juster positionen af positionstransmitterens plejlstang for at holde den vinkelret på det vandrette plan på dette tidspunkt;
5. Kalibrering af fuld slagafvigelse: inputkontrolgassignal 0,02Mpa (0%), og øg derefter gradvist inputsignalet 0,036, Mpa (20%), 0,052, Mpa (20%), 0,068, Mpa (60%), 0,084 , Mpa (80%), 0,1, Mpa (100%), få cylinderstemplet til at fuldføre slaget, afvigelsen af hvert punkt skal være ≤1,5%;
